L’aviron d’hier et d’aujourd’hui

Histoire de l’aviron au Maroc en général et de l’U A Kenitra en particulier

Naissance et évolution de l’aviron au Maroc

Le sport de l’Aviron au Maroc date de l’époque qui a suivi immédiatement la grande guerre (14-18).

Un homme amoureux de ce sport présida à sa naissance à RABAT en 1923: Maitre DEVALLON fut le premier président d’un club d’aviron au Maroc : Le Club Nautique de RABAT.(C N R)

A CASABLANCA Soutenu par quelques anciens rameurs de France :Messieurs JANET , GALLAZZINIE et leurs camarades se cotisent pour acheter les premiers bateaux : des yoles de mer.

En 1924 la section aviron du Cercle des Nageurs de CASABLANCA est créée, c’est le deuxième club après celui de RABAT.

A CASABLANCA d’autres embarcations viennent grossir le matériel à la disposition des rameurs.

En 1925 la Société Nautique de Casablanca(S N C) voit le jour et la majorité des rameurs de la section aviron du Cercle des Nageurs de Casablanca migrent vers la Société Nautique.

Entrée en léthargie, la section aviron du Cercle des Nageurs se réveille cette même année sous le nom de Rowing Club du Maroc (RCM) qui est la section aviron du Racing Avant-garde Casablancais. (R A C)

C’est durant cette année 1925 très favorable pour l’aviron au Maroc, que deux autres clubs sont créés :

-A Mazagan (EL JADIDA) l ‘Association Nautique de MAZAGAN .

-A KENITRA le Club Nautique de KENITRA (C N K ) dont le premier président est Monsieur JALLAT .

Puis ce fut le tour :

-en 1929 du Racing Universitaire Casablancais  (R U C)

-en 1939 du Club de la Voile et de l’Aviron de RABAT (C V A R) Section aviron du Stade Marocain.

–en 1953 du club de l’Association Douanière Marocaine (A D M) à Casablanca.

Tous ces clubs donnèrent des résultats plus que remarquables, dominant chacun à leur tour à différentes époques de leur vie ,qui le deux, qui le quatre, ou encore le huit où les casablancais se distinguèrent très brillamment plusieurs fois de suite au championnat de France, face une véritable équipe de France préparée pour l’événement, autrement dit une mixte parisienne dans laquelle était intégré le quatre champion d’Europe emmené par Monsieur Piedeloup un pilier de l’équipe de France dans les années 50.

Le C N R en quatre barré ,fut Champion de France deux années de suite, emmener par Pierre NOEL en 1932 et 1933, en course de sprint, qui existe toujours en France, remportant deux fois de suite la coupe Antibes Juans les pins. En 1934 cette coupe nous revint définitivement, grâce au 4 barré de la Société Nautique de Casablanca qui la remporta pour la 3éme fois consécutive pour le Maroc.

Pierre Noël migra en 1934 à Kénitra après avoir mis en place l’équipe qui créera le C V A R . A KENITRA il entrainera deux rameurs exceptionnels: SOLER et CANADAS. Canadas a le plus beau palmarès des rameurs sur le territoire marocain jusqu'à nos jours.

Les hommes dans leur club au service l’Aviron Marocain

Les présidents de la fédération d’aviron du Maroc de 1923 à nos jours :

Maitre DEVALLON fut l’instigateur de ce merveilleux sport à RABAT, comme vu au chapitre précédent.

Le développement de ce sport se poursuivit des années 30 aux début des années 60 . Durant toutes ces années les compétitions d’aviron s’ouvrirent progressivement aux très jeune Cadets ,juniors, aux femmes ,aux universitaires. Les champions du Maroc brillaient souvent dans les finales des championnats de France. 

Monsieur Pierre NOEL prit la succession de Monsieur CHEVALLIER ,au début des années 50,lui même successeur de Monsieur DEVALLON.  

Pierre NOEL travailla dans la continuité de Monsieur CHEVALLIER à la téte de la ligue d'aviron du Maroc .Le nombre des licenciés continua à progresser et les résultats furent tout aussi brillant pour le Maroc que la période précédente.

Les couleurs de la L A M (Ligue d'aviron du Maroc) étaient pour les rameurs :maillot bleu parement blanc barré sur le torse par une bande blanche.

En 1956 Pierre NOEL devint, au moment de l'indépendance du Maroc, Président de la Fédération Royale Marocaine d’Aviron.

Un premier honneur lui fut prodiguer par le ministère des sports du Royaume qui lui confia la tache de trouver un successeur, sujet du Roi Mohamed V.          Il rencontra plusieurs personnalités et ce fut Monsieur Ahmed SEFRIOUI écrivain et poète renommé qui prit la succession de Pierre NOEL.                      Le travail de Monsieur Ahmed SEFRIOUI à la tête de la Fédération fut à la hauteur de son itinéraire littéraire francophone et arabophone, dont nous pouvons trouver ses ouvrages dans toutes les bonnes librairies en général, et à la FNAC en particulier .

Le deuxième honneur fut sa nomination de conseiller technique et de premier vice président de la Fédération .

Le troisième honneur, vint plus tard, au début des années 60, le bureau de la Fédération Royale Marocaine d’Aviron élit Monsieur Aziz ALAMI pour succéder à Monsieur Ahmed SEFRIOUI et nomma Pierre Noel  "Vice président à vie" de la Fédération.

Monsieur Rachdi ALAMI qui succéda à Monsieur Aziz ALAMI de la fin des années 60 jusqu'aux années aux années 80, fut, dans le même temps, la cheville ouvriére de  « Maroc Touriste », qui marque les débuts du développement du tourisme au MAROC, puis plus tard Ministre l’éducation nationale. Les compétences de Monsieur Rachdi ALAMI, son travail en duo avec Pierre NOEL permirent une continuité des activités de la fédération malgré l’hémorragie de rameurs et dirigeants européens. 

Les témoins privilégiés du travail assidu de Pierre NOEL furent ses fils (Bernard et Georges), années merveilleuses, durant lesquelles il virent, des berges, à la barre de bateaux ,à bord de vedettes rapides ,suivant des entrainements ,des stages d’entraineurs des équipes de France venu de PARIS (COTTEZ , TARCHER) de TOURS ( ) ou en compétitions, dans des équipes prestigieuses ,dont l’ainé Bernard en fit parti.

Tous les dirigeants, rameurs de compétition, de loisir ou simplement accompagnateurs, de cette époque, en ont de très beaux souvenirs .

Pierre NOEL nous quitta à Kenitra le 15 MAI 1982 .Il repose dans le cimetière situé au dessus du club de son cœur, l’U A K aviron, dans lequel une plaque commémorative fut incrustée dans ses murs par les jeunes rameurs Marocains.

Monsieur MOUADDEN après Monsieur Rachdi ALAMI se doit de reconstruire cette fédération car le développement économique du pays, ces dernières années, a entrainé une restructuration et un agrandissement du port de Casablanca où existaient les 4 clubs cités au chapitre précédent. Ils furent donc détruits par nécessité économique.

Le club d’El Jadida était entré en léthargie après la guerre 39-45: Toute fois, ce club a organisé des compétitions sur l'Oumer r'bia à AZZEMOUR ,nous y avons des souvenirs de méchouis sous des tentes caidales, accrochées à flan de collines, face à AZZEMOUR ,que nous n'oublierons jamais.

Quand au premier club créé au MAROC, le C N R Situé au Pied de la falaise des Oudaias à RABAT,il fut détruit par mesure de sécurité (risque d’éboulements)   dans les années 60.

Le C V A R , qui devint le F U S section Aviron, fut détruit, car le site au bord de l’Oued Bouregreg, entre le pont MOHAMED V et les OUDAIAS, sont totalement transformés en une somptueuse Marina .

Le F U S aviron renait depuis peu en amont de cette dernière.

Seul le club de Kenitra, l’U A K aviron, a une vie active très linéaire et très constante depuis 1925.

Pierre NOEL veillerait il sur son club …………………. ?

Les Clubs, pratiquants et bénévoles

Les animateurs de ces clubs furent trop nombreux pour que je me souvienne de tous . Que ceux que j’oublierai, ne m’en veuillent pas, car ils ont eu ce grand mérite qui anime tous les bénévoles.

 l’Association Douanière Marocaine (ADM)Fondée en 1951(A D M)(Maillot Bleu bande rouge, pelles bleu et rouge sur fond blanc, culotte blanche, Pavillon bleu et rouge).

Son président Monsieur L éon MERLIN en fut un pilier incontournable de l’aviron au Maroc dans les année 50/60 , membre du bureau de la fédération.

Monsieur CHAHINE Tetouani Abdellatif vint utilement le seconder et lui succéder après son départ en France.

Parmi les rameurs j’ai retenu 2 Noms:

Moskovakis qui fut un des grands rameurs au Maroc, faisant, entre autre, parti des grands huit casablancais, avec son premier club le RUC, vice champion de France et plusieurs fois champion du Maroc.

Tahar El Hafdi qui fut plusieurs fois champion du Maroc en deux,quatre et en huit, grand leader dans une équipe, écouté et respecté, il fut un adversaire loyale, digne d'une très grande estime.

A l’Association Nautique de Mazagan (El Jadida)(A N M) fondée en 1925, (Maillot Blanc cerclé de bleu à hauteur de la poitrine. Culotte bleue, pelles blanches barrées de bleu. Pavillon bleu et blanc.) 

Messieurs Fitouri Saddock son président et Monsieur Boumehdi Mohamed son secrétaire ont eu le mérite de tenter de relancer l’activité d’un club, dans les années 50, très actif avant guerre (39-45).

Au Cercle de la Voile et de l’Aviron de Rabat(C V A R ) situé au bord de l’oued Bouregreg sur les quais Léon Petit(Maillot vert, parements Blancs, culottes blanches, pelles vertes barrées de blanc en diagonale, Pavillon blanc parements verts).

Le président Monsieur Simon Deliencourt et son secrétaire Monsieur Roland Vuillerme ont eu le mérite d’être de ceux qui avaient la volonté de promouvoir l’aviron féminin.

Soler et Canadas transfuges en 1937 du C N Kénitra, furent plusieurs fois championnat du Maroc en deux en quatre et en Huit et finaliste en deux barré aux championnats de France en 1937(3éme)avec le C V A R .

Monsieur Saint Martin, Rameur au physique impressionnant et forte personnalité,il se construisit un palmarès tout à fait respectable, avec Monsieur Roudil ,ils furent finalistes des championnats de France en 1947. Monsieur HUBERT, rameur entraineur incontournable dans ce club ,avec son compère Monsieur Jean LIGNAN (fabricant des Biscuit Henris) ,dont la fille fut Championne D’Europe Espoire( – de 23ans) et finaliste des championnats du monde junior à Essen en 1980.

Le docteur Savin fut un dirigeant du C V A R très efficace ,

Monsieur Nabet fut longtemps l’inamovible barreur des équipes du club , Monsieur Kotchine fut longtemps le trait d’union entre la voile et l’aviron, autant pratiquant que dirigeant.

Monsieur Rogowitz possédait une très belle technique alliée, à un physique vigoureux, il passa très prés d’un grand palmarès en deux avec son ami Deliencourt.

Dans les années 60 -70 les frères Papapetros, après avoir été champions du Maroc continuèrent en France à l’Emulation Nautique de Bordeaux ou ils participèrent aux championnats de France.

Monsieur Calmon qui fut vice champion de France en canoë (Skiff de mer) en 1956 à l’Estaque (Marseille).

Au Club Nautique de Rabat (C N R) sur les quai Léon Petit, au bord du Bouregreg, adossé à la falaise (Maillot Blanc ,au quart de manche blanc parements bleus, culotte bleue ,pelles bleues, pavillon blanc, parements bleus, frappé, en son centre, du sceau chérifien rouge)

Le CNR est le premier club créé au Maroc, il fut de ce fait celui qui initia le Palmarès de l’aviron Marocain.

En 1932 ,le 28 Aout ,à Antibes Juan Les Pins Pierre Noel Chef de nage d’un quatre fut Champion de France sur distance courte(500m) ,après avoir été 4eme en finale du « 4 » sur 2000 M avec Messieurs DUMAS, MULLOT ,CARRAUD barreur : CORNET,et pour finir , Pierre emmena le huit mixte CNR -SN Casablanca à la 2éme place en finale ,mais ils furent disqualifiés sur dépôt de plainte d’Arcachon qui arracha la 2éme place sur le tapis vert.

En 1933 Le même « 4 » P.NOEL, DUMAS, MULLOT, CARRAUD, Barreur : CORNET remporte pour la deuxième fois consécutive le titre de champion de France sur courte distance (500m).A cette époque Messieurs De FONROCHE et POUJOULAT représentaient le club en « 2 », Monsieur DEFONROCHE devint vite un bénévole incontournable pour ce sport au Maroc.

En 1938 , Monsieur LACROIX et son coéquipier ,Monsieur GERMA ,furent vice Champion de France .

Monsieur Lacroix eut une très longue carrière ,Il ramait encore dans les année 50 , période durant laquelle Monsieur CUBIZOLLES fut la cheville ouvrière du club jusqu’au années 60 .

Durant ces années 60 , le relais fut pris par Monsieur TORO entraineur transfuge du Rowing Club de Bone en Algerie, le CNR à cette époque devient Champion du Maroc en « 4 » et en »8 » ,avec Messieurs MORALES ,EMERY, DELCANTO, ROSSITO, MOLINA , ALEGRE, GALIPIENSO, ELKAIM, ( il m'arriva d'être quelques fois leur barreur en compétition) devant la grande équipe de Kénitra forte de ses champions de France.

Par la suite le club fut détruit pour les raisons citées plus haut.

Au Racing Universitaire Casablancais (R U C) Fondé en 1929 . Maillot :Blanc Pelles Blanches à bandes rouge et noires .

Ce club eut pu ,certainement, avoir un palmarès beaucoup plus prestigieux qu’il n'a été de fait. Surtout dans les années 50 début 60 .

En effet le pilier du RUC, Monsieur BEAURIN-GRESSIER (très impliqué dans la bonne marche de la fédération par son travail au niveau du bureau fédérale) avait su attirer dans son club un très grand rameur (Par sa taille,par sa technique et son expérience (vice champion d'Europe avec la Suisse):Monsieur GUEX connaissait trop les sacrifices à faire pour revenir sur le plan international ,ce rameur permit par sa présence, en deux, quatre, et huit, de truster les titres de Champion du Maroc ,mais ne voulut jamais participer aux championnat de France ,cela n’empêchera pas, ses coéquipiers qu’il forma, (Messieurs GIACONA, MOSCOVAKIS, CHEVALIER CECCALDI, MEYER , HOFF, ou encore ABADIE :colosse capable de déplacer ,en la soulevant à lui seul, une 4CV Renault, qui était mal garée) de ne pas bien se comporter, puisqu’il furent finalistes des championnats de France ;mais sa présence, de l’avis de tous, aurait permit au RUC de ramener certainement quelques titres de champion de France .

Monsieur BEAURIN –GRESSIER termina sa carrière de président au Club Nautique de TOULON.

Au Racing Club du Maroc (RCM) (Section aviron du Racing Avant-garde Casablancais)(RAC) devenu ( C A F C ) Cercle Athlétique Français de Casablanca durant les années 60 ;Maillot vert mousse et blanc ;culotte noires ;pelles vertes et blanches ;pavillon vert et blanc.

Deux noms me viennent spontanément quand on me parle du R A C :

Monsieur Henri PACOT disparu trop jeune dans un accident de voiture avec son épouse ,cet homme avait un charisme reconnu par tous , sa disparition soudaine traumatisa le monde de l’aviron, il gérait son club, comme son entreprise . Il fit bien entendu parti du bureau fédéral .

Monsieur CROCHARD fit parti du grand huit qui mit en grande difficulté le huit d’une mixte parisienne emmené par Piedeloup ( champion d’Europe et pilier de l’équipe de France des années après guerre ).Le 8 du R C M fut vice champion de France en 1948 ,3éme en 1949 et 1950 ,4éme en 1951 ,5éme en 1952 ,et enfin associé à la société Nautique de Casablanca 3éme en finale en 1953 des championnats de France.  

Monsieur Blisson fut l’entraineur de ces huit prestigieux, bien évidemment champion du Maroc de 1948 à 1953. Casablanca fut après guerre spécialiste des grands huit, seul l’U A Kénitra stoppa les titres de champions du Maroc des huit Casablancais à la fin des années 50, puis ce fut C N Rabat début 60 et à nouveau l’AD M de Casablanca qui repris le flambeau casablancais avec une entracte en 1967 ou une mixte Kénitra Rabat Casa remporta le titre(dont j'étais le chef de nage) , ( jusqu'à l’année1971 );

En 1972 le huit de l’U A K remporta la coupe HASSAN II et fut Champion du Maroc (j'en étais là encore le chef de nage) .

NB: Si quelqu'un lit ces lignes en connaisseur de ces époques ,s'il a des documents supplémentaires, avant 1972, ou sur la suite après 1972 de l'activité de l'aviron au Maroc (Années 70,80,90,2000),s'il ya a des erreurs ,envoyez moi des mails.

Le sport de l’Aviron au Maroc  date de l’époque qui a suivi immédiatement la grande guerre (14-18).

La naissance de ce sport vit le jour sur les berges,rive gauche du Bou Regreg face à la ville de SALÉ .Celle ci fut  fondée sur la rive droite du fleuve Bou Regreg  sous l'égide des Banou Achara début du IIIéme siécle de l'Hégire(AU IXémé siécle de l'ére chrétienne). Elle  fut agrandie et embellie par les Mérinides qui en firent un centre actif du commerce et des affaires.  C'était dès le XIIème siècle le port le plus opulent du Royaume de Fès. Les marchands pisans, génois, vénitiens achetaient à Salé,laines,  peaux,  tissus,  tapis, iivoire, cire et  miel.Salé fit au ausi de ses salines une autre de ses grandes richesses.*
.Des grandes familles de Marins Slaouis en firent un premier bastion de défense contre les envahisseurs venus de l'océan.

Le site du premier Club d'aviron au Maroc se trouvait donc plongé dans une athmosphére marine inspirée par cette ville mythique.                                                       L'oued Bou Regreg et les Oudaïas *

Un homme amoureux de ce sport présida à sa naissance à RABAT en 1923: un avocat, Maitre DEVALLON,  fut le premier président d’un club d’aviron au Maroc : le Club Nautique de RABAT.(C N R) situé au pied des falaise de RABAT,à quelques  encablures des Ooudaias. Face aux berges Slaouis. Le ponton d'embarquement du club était dans l'alignement du passage des barquassiers qui permettaient aux r'batis et aux Slaouis de traverser le Bou Regreg. Ce club ,par sa situation,risquant d'étre victime d'éboulements de la falaise qui le surplombait ,fut rasé dans les années 60.

A CASABLANCA,  soutenu par quelques anciens rameurs de France, JANET , GALLAZZINIE et leurs camarades   se cotisent  pour acheter les premiers bateaux : des yoles de mer.

En 1924 la section  aviron du Cercle des Nageurs de CASABLANCA est créée, c’est le deuxième club après le C N R de RABAT.

A CASABLANCA  d’autres embarcations viennent grossir le matériel à la disposition des rameurs.

En 1925 la Société  Nautique de  Casablanca(S N C) voit le jour et la majorité des rameurs de la section aviron du Cercle des Nageurs de Casablanca migrent  vers la Société Nautique.                                                                                               Entrée en léthargie  la section aviron du Cercle des Nageurs se réveille cette même année sous  le nom de Rowing Club du Maroc (RCM) qui est la section aviron du Racing Avant-garde Casablancais(RAC) qui plus tard sera la section aviron du trés connu et toujours actuel club omnisports Casablancais :le CA F C  .
Ces deux clubs étaient situés dans le port de Casa, au départ des quais de la jetée de l'URE ,bien protégé des assauts de l'océan.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    








                                             
                                                                                                   Huit partant d' un ponton d'un club de Casablanca
                                                                                                                          ( Photo archive de l'A A K P P A)                                                                                                                                                                                                                              C'est durant cette année très favorable pour l’aviron  au Maroc qu’en 1925 deux autres  clubs sont créés :                        
-A Mazagan (EL JADIDA) l ‘Association Nautique de MAZAGAN, dont les régates s'organisaient souvent sur l'Oumer R'bia à AZEMOUR .  
                                                              L'Oumer R'bia à AZZEMOUR (Phot G.NOËL Mars 2008)                                                                                                        
-A KENITRA  le Club Nautique de KENITRA   (C N K ) dont le premier président fut  Monsieur LEMELLE.Par la suite ce Club changea de nom, aux environs de la deuxiéme guerre mondiale, pour s'appeller le Club Athlétique Port-Lyautéen (C A P section Aviron) , puis de 1957 à nos jours  c'est l'Union  Athlétique  Kénitréenne  (U A K section aviron) qui en fait le plus vieux club d'aviron en activité, au Maroc.
                                                                                                           Arrivée d'une régate devant le Club de Kénitra dans
les années 50.(Photos archives A A K P P A)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Puis  ce  fut le tour :                                                                                                               -en 1929 du Racing Universitaire Casablancais  (R U C) dont le Club jouxtait ceux de la S N C et du R A C.                    
-en  1939 du Club de la Voile et de l’Aviron  de RABAT  (C V A R section aviron du Stade Marocain) qui plus tard sera la section aviron du F U S.Le club sera détruit en vu de la construction de la marina de RABAT-SALÉ et remonté en aval sur la rive droite (Slaoui) à hauteur des exposants des potiers de SALÉ.
                                                                                   
               














                                                                                                          Entrée du FUS section aviron (Ex:C V A R)
                                                                                                               Photo G.NOËL 2005

 –en 1953 du club de l’Association Douanière Marocaine (A D M) à Casablanca.Le club était mitoyen du R U C .

Tous ces clubs donnèrent des résultats plus que remarquables  dominant ,chacun à leur tour, différentes époques :

-qui le deux barré : nos deux équipes  Championne de France de Kénitra en 1935 (Soler et Canadas) en 1956 (Vital François et Pierre Crampette).

-qui le quatre barré: où le C N Rabat  champion de France deux fois de suite, emmener par Pierre NOEL en  1932 et 1933 en course de sprint,(régates qui existent toujours en France),et remportant la Coupe ANTIBES Juan Les Pins. En 1934 c'est la Société Nautique de Casablanca enmené par MAGRI (Futur dirigeant de S N C) qui prend le relais et remporte titre et Coupe Antibes Juan les Pins  pour la troisiéme fois consécutive et definitivement pour le Maroc compte tenu de son reglement (en la remportant 3 fois de suite elle était définitivement gagnée  aprés les deux victoires du  C N R 32 et 33).

-ou encore le huit ou les casablancais se distinguèrent très brillamment plusieurs fois de suite au championnat de France face une véritable équipe de France préparé pour l’événement , autrement dit une mixte parisienne dans laquelle était intégré le quatre champion d’Europe emmené par Monsieur Piedelou, un pilier de l’équipe de France dans les années 50.

Pierre Noel migra en 1934 à Kénitra après avoir mis en place l’équipe qui créera le C V A R .                                               

A KENITRA il entrainera  les deux équipes Championnes de France citées plus haut  .Le rameur CANADAS ayant  certainement le plus beau palmarès  des rameurs sur le territoire marocain jusqu'à nos jours. 

Les bateaux  étaient, entre les deux guerres,des yoles de mer, surtout de construction Casablancaise de marque Palmero, et, pour les clubs les plus riches des Dossunet (Constructeur Français)

Durant les années 50 les régates d'aviron  qui ne se déroulaient qu'en yoles de mer avant guerre (Deux,Quatre et Huit barré ,et Canoë ,double canoë pour la couple ), voit apparaitre des courses en deux et quatre outrigger.

Baptéme du 1er 4 outriger au C A P par Pierre NOËL 1952

Les yoles les plus performantes durant les années 50/60 sont les yoles Carlési (constructeur Italien), malgré les excellents Josserand Constructeur Français  de Villefranche sur Saone en yoles, ce constructeur était surtout préférés pour ses deux et quatre outriggers.
Il faudra attendre les années 90 /2000 pour voir arriver les bateaux ,skiffs et double scull en carbone dans des régates statutaires .

Les années 50 voit la technique du coup d'aviron évoluer, grace aux techniciens entraineurs des équipes de France envoyés par la F F S A (Messieurs COTTEZ ,puis monsieur Jean TARCHER ) qui ont permis aux rameurs Marocains de passer du style orthodoxe au style FAIR BAIRN beaucoup plus efficace, au point que peu d'évolutions techniques ne sont venues changer le mouvement du rameur à ce jour.
                                   
Plus tard ,Paul STRIMON fut aussi un excellent éducateur d'arbitres.

Plus proche de nous ce fut PAGEOT ,dans les années 80, qui vint parfaire la technique du coup d'aviron , les stages des années 2000 furent dirigés par MicheL DOUTRES secondé depuis peu par Monsieur Paul PIALAT..

* Infos prises sur internet :Doc de la ville de Salé.